Una aleación de níquel-cromo-cobalto que se endurece por precipitación y que posee una alta resistencia a la rotura por tracción y a la fluencia a altas temperaturas de aproximadamente 950°C (1740°F). Tiene un uso muy extendido como aleación demostrada en condiciones de altas temperaturas.
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.001” (0.025 mm) Diámetro
.827” (21 mm) Diámetro
Disponible en bobinas, carretes y barras rectas.
.0015" (0.03mm) Diámetro
.787" (20mm) Diámetro
Disponible en bobinas, carretes y barras rectas.
.0157" (0.4mm) Diámetro
.394" (10mm) Diámetro
Disponible en bobinas, carretes y barras rectas.
Especificaciones
Nomenclaturas
Tratamiento térmico de piezas terminadas | |||||
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Estado en el que se suministra por Alloy Wire | Tipo | Temperatura | Tiempo (h) | Enfriamiento | |
°C | °F | ||||
Recocido | Endurecimiento por envejecimiento | 750 | 1380 | 4 | Aire |
Temple de muelle | Endurecimiento por envejecimiento | 650 | 1200 | 4 | Aire |
Temple de muelle | Endurecimiento por envejecimiento | 600 | 1110 | 16 | Aire |
Estado | Resistencia a la tracción aprox. | Temperatura operativa aprox. | ||
N/mm² | ksi | °C | °F | |
Recocido | 800 – 1000 | 116 – 145 | – | – |
Recocido + Envejecido | 1200 – 1400 | 174 – 203 | hasta 550 | hasta 1020 |
Temple de muelle | 1200 – 1500 | 175 – 218 | – | – |
Temple de muelle + Envejecido | 1500 – 1800 | 218 – 261 | hasta 350 | hasta 660 |
® Nombre comercial del grupo de empresas Special Metals
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